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第一章 投資熱點之一：正極材料
1.1 基本概念
1.2 投資評級
1.3 原材料分析
1.4 產能分析
1.5 供給規(guī)模
1.6 需求規(guī)模
1.7 市場規(guī)模
1.8 產品結構
1.9 價格走勢
1.10 競爭格局
1.11 投資熱點
1.12 投資機會
1.13 進入壁壘
1.14 投資建議
第二章 投資熱點之二：負極材料
2.1 基本概念
2.2 投資評級
2.3 產業(yè)鏈分析
2.4 供給規(guī)模
2.5 需求規(guī)模
2.6 市場規(guī)模
2.7 產品結構
2.8 價格走勢
2.9 競爭格局
2.10 投資機會
2.11 投資壁壘
2.12 投資建議
第三章 投資熱點之三：鋰電隔膜
3.1 基本概念
3.2 投資評級
3.3 供給規(guī)模
3.4 需求規(guī)模
3.5 市場規(guī)模
3.6 產品結構
3.7 價格走勢
3.8 產能情況
3.9 競爭格局
3.10 市場空間
3.11 投資機會
3.12 投資風險
3.13 投資建議
第四章 投資熱點之四：電解液
4.1 基本概念
4.2 投資評級
4.3 原材料分析
4.4 供給規(guī)模
4.5 需求規(guī)模
4.6 產品價格
4.7 商業(yè)模式
4.8 競爭格局
4.9 應用結構
4.10 投資機會
4.11 投資風險
4.12 投資建議
第五章 投資熱點之五：動力電池
5.1 基本概念
5.2 投資評級
5.3 鋰電池市場
5.4 產能分析
5.5 供給規(guī)模
5.6 需求規(guī)模
5.7 市場規(guī)模
5.8 競爭格局
5.9 產品結構
5.10 技術路線
5.11 投資機會
5.12 投資風險
5.13 投資建議
第六章 投資熱點之六：電機電控
6.1 基本概念
6.2 投資評級
6.3 產業(yè)鏈分析
6.4 原材料分析
6.5 市場規(guī)模
6.6 競爭格局
6.7 發(fā)展趨勢
6.8 市場空間
6.9 投資機會
6.10 投資風險
6.11 投資建議
第七章 投資熱點之七：熱管理
7.1 基本概念
7.2 投資評級
7.3 驅動因素
7.4 單車價值量
7.5 電池熱管理
7.6 空調系統(tǒng)
7.7 競爭格局
7.8 投資機會
7.9 投資建議
第八章 投資熱點之八：新能源汽車
8.1 基本概念
8.2 投資評級
8.3 產業(yè)鏈分析
8.4 相關政策
8.5 驅動因素
8.6 市場規(guī)模
8.7 競爭格局
8.8 投資機會
8.9 投資風險
8.10 投資建議
第九章 投資熱點之九：充電樁
9.1 基本概念
9.2 投資評級
9.3 產業(yè)鏈分析
9.4 驅動因素
9.5 市場規(guī)模
9.6 區(qū)域分布
9.7 充電電量
9.8 市場結構
9.9 市場集中度
9.10 競爭格局
9.11 盈利模式
9.12 投資機會
9.13 投資風險
9.14 投資建議
第十章 投資熱點之十：碳中和碳達峰
10.1 基本概念
10.2 投資評級
10.3 政策體系
10.4 驅動因素
10.5 市場規(guī)模
10.6 產業(yè)周期
10.7 車企布局
10.8 競爭格局
10.9 發(fā)展優(yōu)勢
10.10 市場空間
10.11 投資機會
10.12 投資建議
新能源車屬于新興行業(yè)，產業(yè)鏈長，涉及多個行業(yè)的發(fā)展。與傳統(tǒng)汽車行業(yè)不同。“三電”（電池、電機和電控）取代“三大件”（發(fā)動機、變速箱和底盤）成為汽車行業(yè)關鍵零部件。電池在新能源汽車上扮演了更為重要的角色，成本占到整車的40%。新能源汽車上游主要為原材料，包括電解液、正極材料、負極材料、隔膜等，這些材料經過加工制成新能源汽車所需的零部件，如：電池、電控、電機等。對于新能源全車而言，電池、電控、電機等零部件相當于傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)動機，對于新能源汽車猶如心臟般的存在，電池、電控和電機技術的發(fā)展關系到新能源汽車的續(xù)航歷程，動力系統(tǒng)等關鍵指標。新能源汽車行業(yè)產業(yè)鏈的中游主要為新能源汽車的整車制造，是新能源產業(yè)鏈中最重要的一環(huán)，目前在我國新能源汽車市場主要包括純電動新能源汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車等。同時，充電樁、換電站等服務于新能源汽車后市場的產業(yè)也將在產業(yè)鏈中占據(jù)愈加重要的地位。
2022年1-12月，新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%；新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的25.6%。2023年，新能源汽車產銷分別完成了958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，新車銷量達到汽車新車總銷量的31.6%。2024年，新能源汽車產銷累計完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%。
在降低碳排放、轉型清潔能源的大背景下，隨著政策端和車企端的加力以及私人消費的不斷挖掘，新能源汽車在全球市場的滲透正迎來新一輪提速，行業(yè)景氣不斷上行，電池、電池材料、電機電控、新型的汽車零部件、鋰鈷等上游資源、鋰電設備、充電樁等多個環(huán)節(jié)迎來發(fā)展機會，傳統(tǒng)零部件、經銷商等環(huán)節(jié)也將迎來升級和改良。建議把握龍頭、二線、漲價三條主線：龍頭企業(yè)具備規(guī)模、技術以及客戶配套的優(yōu)勢，成長確定性強；二線企業(yè)基數(shù)較低，具備較強的業(yè)績彈性和爆發(fā)力；多個細分領域有望提價，如碳酸鋰環(huán)節(jié)、磷酸鐵鋰正極環(huán)節(jié)、電解液產業(yè)鏈等。
中投產業(yè)研究院發(fā)布的《2025年中投顧問新能源汽車領域十大投資熱點報告》共十章。首先介紹了新能源汽車上游正極材料、負極材料、電解液以及隔膜的發(fā)展情況，隨后，報告詳細剖析了新能源汽車動力電池、電機電控和熱管理行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。并對新能源汽車整車產業(yè)作了解析，同時對產業(yè)鏈下游的充電樁行業(yè)進行了分析。最后，報告對新能源汽車行業(yè)的碳中和碳達峰戰(zhàn)略做了詳細的分析。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、工業(yè)和信息化部、商務部、國家海關總署、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國充電聯(lián)盟、中國汽車技術研究中心、中投產業(yè)研究院、中投產業(yè)研究院市場調查中心、以及國內外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對新能源汽車行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資新能源汽車相關行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
外商投資企業(yè)協(xié)會會員單位
最具品牌價值行業(yè)門戶
發(fā)改委十佳創(chuàng)新案例金典獎
電子行業(yè)協(xié)會副會長單位
哈爾濱最佳項目策劃智庫單位
深圳市商業(yè)聯(lián)合會會員單位
珠海招商合伙人
重慶市產業(yè)招商聯(lián)盟單位
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