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2025-2029年中國(guó)車載信息服務(wù)(Telematics)產(chǎn)業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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第一章 TELEMATICS(車載信息服務(wù))相關(guān)概述
1.1 TELEMATICS的概念及功能
1.1.1 Telematics的定義
1.1.2 Telematics的基本功能
1.1.3 Telematics的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
1.2 TELEMATICS的產(chǎn)業(yè)鏈
1.2.1 內(nèi)容服務(wù)提供者
1.2.2 TSP
1.2.3 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者
1.2.4 技術(shù)服務(wù)提供者
1.2.5 用戶
第二章 2023-2025年國(guó)際TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
2.1 2023-2025年世界TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 國(guó)外Telematics的發(fā)展歷程回顧
2.1.2 全球Telematics業(yè)務(wù)發(fā)展的基本格局
2.1.3 國(guó)際汽車制造商Telematics服務(wù)推廣情況
2.1.4 全球Telematics產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)情況
2.1.5 世界主要地區(qū)Telematics前裝市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.6 全球Telematics市場(chǎng)的區(qū)域特征及未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)
2.1.7 全球Telematics產(chǎn)業(yè)盈利模式轉(zhuǎn)向分析
2.2 2023-2025年國(guó)外主要地區(qū)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.2.1 美國(guó)
2.2.2 歐洲
2.2.3 日本
2.3 全球主要地區(qū)TELEMATICS服務(wù)案例簡(jiǎn)述
2.3.1 北美案例:ATX
2.3.2 歐洲案例:Tegaron Telematics GmbH
2.3.3 韓國(guó)案例
第三章 中國(guó)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景與機(jī)遇解析
3.1 2023-2025年中國(guó)汽車市場(chǎng)迅猛發(fā)展
3.1.1 中國(guó)汽車市場(chǎng)運(yùn)行狀況回顧
3.1.2 中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況剖析
3.1.3 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)展望
3.1.4 我國(guó)汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展形勢(shì)分析
3.2 智能交通系統(tǒng)ITS
3.2.1 ITS的概念及內(nèi)涵
3.2.2 ITS發(fā)展現(xiàn)況與趨勢(shì)剖析
3.2.3 ITS實(shí)施的策略建議
3.2.4 智能交通仍將是資本市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)
3.3 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目引發(fā)商機(jī)
3.3.1 車聯(lián)網(wǎng)的基本概念
3.3.2 我國(guó)發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的基本條件已成熟
3.3.3 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)政策機(jī)遇期
3.3.4 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì)透析
3.3.5 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展存在的掣肘
3.4 中國(guó)步入5G時(shí)代
3.4.1 5G的基本概念
3.4.2 5G的發(fā)展歷程
3.4.3 我國(guó)5G的發(fā)展現(xiàn)況
3.4.4 中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?jié)u趨成熟
3.4.5 國(guó)家加大力度推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
3.4.6 中國(guó)5G發(fā)展中出現(xiàn)的主要問(wèn)題
第四章 2023-2025年中國(guó)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)分析
4.1 2023-2025年TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.1 我國(guó)Telematics市場(chǎng)發(fā)展綜述
4.1.2 中國(guó)Telematics市場(chǎng)尚處于啟動(dòng)階段
4.1.3 我國(guó)Telematics發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
4.1.4 Telematics市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式剖析
4.1.5 中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展局勢(shì)剖析
4.1.6 我國(guó)Telematics服務(wù)用戶使用狀況
4.2 2023-2025年中國(guó)TELEMATICS市場(chǎng)狀況分析
4.2.1 中國(guó)Telematics市場(chǎng)狀況回顧
4.2.2 我國(guó)Telematics市場(chǎng)應(yīng)用狀況
4.2.3 我國(guó)Telematics市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
4.3 2023-2025年電信運(yùn)營(yíng)商發(fā)展TELEMATICS業(yè)務(wù)分析
4.3.1 運(yùn)營(yíng)商爭(zhēng)奪Telematics業(yè)務(wù)
4.3.2 運(yùn)營(yíng)商面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
4.3.3 運(yùn)營(yíng)商地位前景探析
4.3.4 運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入市場(chǎng)的發(fā)展策略
4.4 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)TELEMATICS服務(wù)的功能需求研究
4.4.1 目標(biāo)消費(fèi)群體細(xì)分研究
4.4.2 Telematics功能內(nèi)容
4.4.3 建立顧客域與功能域鏈接模型
4.5 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)面臨的問(wèn)題及對(duì)策建議
4.5.1 Telematics市場(chǎng)推廣的制約因素
4.5.2 中國(guó)Telematics服務(wù)發(fā)展存在的問(wèn)題
4.5.3 在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展Telematics服務(wù)的主要建議
4.5.4 汽車廠商推廣Telematics的具體措施
4.6 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代TELEMATICS服務(wù)的發(fā)展方向透析
4.6.1 Telematics需加強(qiáng)有效互動(dòng)
4.6.2 Telematics服務(wù)內(nèi)容需要更加精準(zhǔn)
4.6.3 Telematics服務(wù)更趨多元化
4.6.4 Telematics需整合更多資源
4.6.5 需要有效的Telematics商業(yè)模式
第五章 2023-2025年TELEMATICS服務(wù)提供商(TSP)分析
5.1 2023-2025年TSP發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈各方企業(yè)紛紛加快TSP市場(chǎng)分局
5.1.2 當(dāng)前Telematics服務(wù)提供商的主要服務(wù)內(nèi)容探析
5.1.3 中國(guó)市場(chǎng)對(duì)Telematics服務(wù)內(nèi)容的需求特點(diǎn)
5.2 目前主流TSP提供的服務(wù)項(xiàng)目及內(nèi)容闡述
5.2.1 Onstar
5.2.2 G-BOOK
5.2.3 SYNC
5.3 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈上各類企業(yè)打造成TSP前景探討
5.3.1 汽車廠商
5.3.2 電信運(yùn)營(yíng)商
5.3.3 GPS運(yùn)營(yíng)商
5.3.4 汽車影音導(dǎo)航廠商
第六章 TELEMATICS系統(tǒng)的技術(shù)分析
6.1 TELEMATICS的關(guān)鍵技術(shù)
6.1.1 衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)
6.1.2 無(wú)線接入技術(shù)(WLAN)
6.1.3 蜂窩通信技術(shù)(5G
6.1.4 專用短程通信技術(shù)(DSRC)
6.1.5 數(shù)字廣播和多媒體廣播技術(shù)(Digital Multimedia Broadcast,DMB)
6.2 應(yīng)用模式及系統(tǒng)設(shè)計(jì)探析
6.2.1 新興應(yīng)用模式
6.2.2 系統(tǒng)架構(gòu)剖析
6.2.3 GPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)要領(lǐng)
6.2.4 其他設(shè)計(jì)議題
6.3 TELEMATICS技術(shù)的研發(fā)方向
6.3.1 操作系統(tǒng)
6.3.2 具體應(yīng)用
6.3.3 互聯(lián)網(wǎng)連接
6.3.4 導(dǎo)航
6.3.5 網(wǎng)站集成
第七章 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)投資與前景分析
7.1 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
7.1.1 我國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)將成未來(lái)投資熱點(diǎn)
7.1.2 中國(guó)市場(chǎng)Telematics業(yè)務(wù)具備較大機(jī)遇
7.1.3 我國(guó)商用車領(lǐng)域Telematics應(yīng)用的機(jī)會(huì)剖析
7.2 中國(guó)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)前景分析
7.2.1 未來(lái)幾年我國(guó)Telematics市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析
7.2.2 中國(guó)Telematics市場(chǎng)用戶規(guī)模預(yù)測(cè)
7.2.3 我國(guó)Telematics市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)及競(jìng)爭(zhēng)格局分析
7.3 中國(guó)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.3.1 我國(guó)telematics應(yīng)用的初步發(fā)展方向
7.3.2 國(guó)內(nèi)Telematics產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨向分析

 

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  隨著城市化的進(jìn)展和汽車的普及,交通運(yùn)輸問(wèn)題日益嚴(yán)重。與此同時(shí),世界各國(guó)對(duì)歷來(lái)的行車安全問(wèn)題提出了更高的要求。在這種情況下,人們提出了基于智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System)的Telematics概念。
  Telematics,是通訊技術(shù)(Telecommunications)與信息技術(shù)(Informatics)的有機(jī)結(jié)合,并以汽車為載體開(kāi)展實(shí)際運(yùn)用的技術(shù)。所謂Telematics,即通過(guò)內(nèi)置在汽車上的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、無(wú)線通信設(shè)備、衛(wèi)星導(dǎo)航裝置、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等,來(lái)提供文字、語(yǔ)音、圖像等信息傳送的服務(wù)系統(tǒng)。
  Telematics最早出現(xiàn)于20世紀(jì)90年代,Telematics的出現(xiàn)是源于汽車消費(fèi)者對(duì)于汽車安全性、舒適性等多方面的、不斷增長(zhǎng)的需求。同時(shí),無(wú)線通訊技術(shù)的不斷成熟與廣泛運(yùn)用,使得各大汽車廠商有了將汽車與無(wú)線通訊技術(shù)相結(jié)合的想法,從而實(shí)現(xiàn)向汽車消費(fèi)者提供相關(guān)服務(wù)的目的。
  從市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看,在經(jīng)歷了起步時(shí)期的蹣跚之后,全球Telematics產(chǎn)業(yè)正穩(wěn)步進(jìn)入一個(gè)較為理性的增長(zhǎng)階段。當(dāng)前,全球主要發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)都已經(jīng)推出了Telematics業(yè)務(wù)。受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響,Telematics發(fā)展相對(duì)成熟的市場(chǎng)集中在北美、歐盟和亞太地區(qū)。上述三個(gè)地區(qū),尤其是北美地區(qū)引領(lǐng)著全球Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
  近幾年,中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛,與汽車相關(guān)的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等也都隨著汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展而被帶進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。在中國(guó)汽車保有量不斷提升的同時(shí),中國(guó)對(duì)于汽車相關(guān)服務(wù)的需求也開(kāi)始增加。車載導(dǎo)航、車輛盜搶追蹤定位等包含于Telematics內(nèi)的服務(wù)已經(jīng)被越來(lái)越多的中國(guó)汽車用戶認(rèn)可與接受。
  盡管目前中國(guó)的Telematics業(yè)務(wù)正處于起步階段,也沒(méi)有形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,但是中國(guó)這個(gè)潛在市場(chǎng)的巨大需求,讓各個(gè)汽車生產(chǎn)商都對(duì)這個(gè)新興市場(chǎng)倍加關(guān)注。
  在中國(guó),Telematics必將有很大的市場(chǎng)空間。當(dāng)然,在它成熟之前,還有很多技術(shù)需要改進(jìn)。在中國(guó)發(fā)展Telematics服務(wù),首先要考慮的是安全、服務(wù)、信息、技術(shù)。對(duì)于中國(guó)這樣一個(gè)龐大、快速成長(zhǎng)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),Telematics將是一個(gè)非常有前景的領(lǐng)域。
  中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國(guó)車載信息服務(wù)(Telematics)產(chǎn)業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共七章。首先介紹了Telematics的定義、功能及產(chǎn)業(yè)鏈等,然后分析了國(guó)際Telematics產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,接著對(duì)中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景、國(guó)內(nèi)Telematics產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)闡述。隨后,報(bào)告對(duì)Telematics服務(wù)提供商、Telematics技術(shù)做出了細(xì)致分析。最后,對(duì)Telematics產(chǎn)業(yè)的投資前景進(jìn)行了科學(xué)地預(yù)測(cè)。
  本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)Telematics產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資Telematics行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中投顧問(wèn)原創(chuàng),未經(jīng)中投顧問(wèn)書(shū)面許可及授權(quán),拒絕任何形式的復(fù)制、轉(zhuǎn)載,謝謝!

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