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物聯(lián)網(wǎng)

2025-2029年中國(guó)未來(lái)產(chǎn)業(yè)之新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告

2025-2029年中國(guó)未來(lái)產(chǎn)業(yè)之新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告

新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)作為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心驅(qū)動(dòng)力，正重塑未來(lái)出行格局。在環(huán)保與科技的雙重推動(dòng)下，其融合新能源技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，有效緩解傳統(tǒng)燃油車帶來(lái)的能源與環(huán)境壓力，開(kāi)啟智能交通新時(shí)代，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展意義深遠(yuǎn)。 2024年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛...

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2025-2029年中國(guó)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

2025-2029年中國(guó)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

近年來(lái)，隨著國(guó)家高科技戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的落地，對(duì)能源的消耗尤其是電能的消耗越來(lái)越多，對(duì)供電可靠性要求更高，接入設(shè)備的類型以及數(shù)量越來(lái)越多，電網(wǎng)變得越來(lái)越復(fù)雜，管理成本激增。同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)的興起，以及電力市場(chǎng)的逐步開(kāi)放，對(duì)傳統(tǒng)電力行業(yè)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流能源互...

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2025-2029年中國(guó)未來(lái)產(chǎn)業(yè)之智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)鏈趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告（上下卷）

2025-2029年中國(guó)未來(lái)產(chǎn)業(yè)之智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)鏈趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告（上下卷）

智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）是在普通汽車的基礎(chǔ)上增加了先進(jìn)的傳感器（雷達(dá)、攝像）、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過(guò)車載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換，使汽車具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)分析汽車行駛的安全及危險(xiǎn)狀態(tài)，并使汽車按照人的意愿到達(dá)目的地，最終實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的目的。 截至2023年...

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2025-2029年中國(guó)智能座艙行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告(上下卷)

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汽車座艙即車內(nèi)駕駛和乘坐空間。智能座艙是指配備了智能化和網(wǎng)聯(lián)化的車載產(chǎn)品，從而可以與人、路、車本身進(jìn)行智能交互的座艙，是人車關(guān)系從工具向伙伴演進(jìn)的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，居民消費(fèi)能力提高，中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)升級(jí)，智能座艙使用數(shù)量擴(kuò)大，市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)。畢馬威《2023年智能座艙白皮書》數(shù)據(jù)顯...

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2025-2029年中國(guó)智能駕駛行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告(上下卷)

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智能駕駛即利用人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓汽車能夠部分或全面感知周圍環(huán)境并進(jìn)行自動(dòng)安全地駕駛，有效彌補(bǔ)了人類駕駛員存在的缺陷。國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)把汽車智能化分為L(zhǎng)0-L5五個(gè)等級(jí)，無(wú)人駕駛是智能駕駛的最高層次。 目前，我國(guó)積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，智能駕駛技術(shù)進(jìn)一步推動(dòng)BAT等企...

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2025-2029年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展?jié)摿Ψ治鰣?bào)告

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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就是利用各類信息傳感器、GPS、RFID、紅外感應(yīng)器等技術(shù)及設(shè)備對(duì)聲、光、熱、電、力學(xué)、化學(xué)、生物、位置等各類所需的信息進(jìn)行采集，可通過(guò)各種網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，并進(jìn)行物與物、物與人的泛在連接，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)物品及過(guò)程的智能化感知、識(shí)別及管理。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系架構(gòu)是構(gòu)建和組織物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)框架，它定義了物聯(lián)網(wǎng)...

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2025-2029年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)省市科技競(jìng)爭(zhēng)力分析報(bào)告

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物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要支撐力量，正在受到越來(lái)越多的關(guān)注。隨著國(guó)內(nèi)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施的布局建設(shè)，移動(dòng)可穿戴設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)、智慧家居等移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用迅速發(fā)展，相應(yīng)的消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展可觀。 就物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)區(qū)域分布來(lái)看，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)數(shù)量眾多，主要分布在東部地區(qū)，占比58.55%，其次是西部和中部地區(qū)，占比相...

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2025-2029年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)格局報(bào)告

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物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要支撐力量，正在受到越來(lái)越多的關(guān)注。隨著國(guó)內(nèi)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施的布局建設(shè)，移動(dòng)可穿戴設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)、智慧家居等移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用迅速發(fā)展，相應(yīng)的消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展可觀。 目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中物聯(lián)網(wǎng)主要推動(dòng)者有華為、映瀚通、海爾、英特爾、IBM、微軟等企業(yè)。此外，三大運(yùn)營(yíng)商也正不斷發(fā)展蜂窩物...

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2025-2029年中國(guó)未來(lái)產(chǎn)業(yè)之物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)分析報(bào)告

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近年來(lái)，在政府的大力扶持下，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)逐步壯大，加上近幾年廠商對(duì)物聯(lián)網(wǎng)這一概念的普及，民眾對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知程度不斷提高，使得我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模整體呈快速上升的趨勢(shì)。 IDC數(shù)據(jù)顯示，2022年全球物聯(lián)網(wǎng)總支出規(guī)模約為7300億美元，2027年預(yù)計(jì)接近1.2萬(wàn)億美元，五年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）為10.4%。對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，隨著物聯(lián)網(wǎng)...

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2025-2029年中國(guó)未來(lái)產(chǎn)業(yè)之車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告(上下卷)

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當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)加速向以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)為重要內(nèi)容的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)轉(zhuǎn)變，在汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)尤為突出，傳統(tǒng)汽車和新能源汽車向著網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向演進(jìn)，信息服務(wù)、自動(dòng)駕駛等新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，車聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)體系正在加快形成。 車聯(lián)網(wǎng)是從物聯(lián)網(wǎng)引申出來(lái)的概念，主要指借助新一代信息和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與...

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