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汽車整車新型電池汽車零部件汽車服務(wù)新能源汽車月度報(bào)告
近年來(lái)，得益于新能源汽車、儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，我國(guó)鋰電池行業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。 市場(chǎng)規(guī)模方面，2024年1-10月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量890GWh，同比增長(zhǎng)16%；鋰電池制造行業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)39.4%。 進(jìn)出口方面，2024年1-10月，全國(guó)鋰電池出口總額達(dá)到3502億元，同比下降9.2%，降幅較1-6月收窄3.3個(gè)百分點(diǎn)。 行業(yè)投資方面，2020-202...
儲(chǔ)能的目的主要是實(shí)現(xiàn)電力在供應(yīng)端、輸送端以及用戶端的穩(wěn)定運(yùn)行。儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)“十二五”時(shí)期的技術(shù)驗(yàn)證，“十三五”時(shí)期的示范推廣，從技術(shù)到應(yīng)用已經(jīng)為規(guī)�；l(fā)展打好基礎(chǔ)。當(dāng)前，儲(chǔ)能已從“商業(yè)化初期”邁入了“規(guī)模化發(fā)展”的新階段。 在中國(guó)新能源發(fā)電規(guī)模大幅增長(zhǎng)、鋰電池...
汽車熱管理是從整車角度統(tǒng)籌車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、電池、電機(jī)等相關(guān)部件及子系統(tǒng)相關(guān)匹配、優(yōu)化與控制，有效解決整車熱相關(guān)問(wèn)題，使得各功能模塊處于最佳溫度工況區(qū)間，提高整車經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，保證車輛安全行駛。傳統(tǒng)汽車熱管理主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的冷卻以及空調(diào)系統(tǒng)熱管理；新能源汽車熱管理系統(tǒng)主要包括空調(diào)系統(tǒng)、電池...
氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲(chǔ)存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽(yáng)極和陰極，氫通過(guò)陽(yáng)極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過(guò)外部的負(fù)載到達(dá)陰極。氫燃料電池與普通電池的區(qū)別在于氫燃料電池是一種發(fā)電裝置，像發(fā)電廠一樣，是把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)發(fā)電裝置。 氫燃料...
汽車改裝源于賽車運(yùn)動(dòng)。汽車改裝指的是在汽車制造廠家原生產(chǎn)的車上進(jìn)行改裝，主要包括車身改裝、動(dòng)力改裝、汽車安全性能的改裝及對(duì)汽車智能方面的改裝，以此達(dá)到提高汽車性能、美化汽車外觀的效果。一般可將其分為外觀改裝、內(nèi)飾改裝和動(dòng)力系統(tǒng)改裝。 隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化及共享化的新四化迅速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽...
固態(tài)鋰電池是一種高能量密度、高安全性的電池。與目前商業(yè)化應(yīng)用的鋰離子電池所采用的容易燃燒液態(tài)電解質(zhì)不同，固態(tài)鋰電池采用的固體電解質(zhì)不易燃燒。 近幾年來(lái)，電動(dòng)汽車生產(chǎn)商為了解決電動(dòng)車安全問(wèn)題，從車輛材質(zhì)、架構(gòu)、動(dòng)力電池等多方面進(jìn)行了深度研究。在動(dòng)力電池方面，將電解質(zhì)“半固態(tài)化”、“固態(tài)化...
節(jié)能和新能源技術(shù)是21世紀(jì)人類最具潛力的技術(shù)之一，日益成熟的新能源技術(shù)也將給人們的生活帶來(lái)巨大的變化。作為新能源領(lǐng)域的重要組成部分，新型電池工業(yè)現(xiàn)已成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新熱點(diǎn)。以鈉離子電池、全釩液流電池、固態(tài)電池為代表的新型電池產(chǎn)業(yè)步入了高速成長(zhǎng)期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)迅猛。 新型電池是發(fā)展能源技術(shù)、提高能...
內(nèi)燃機(jī)，是一種動(dòng)力機(jī)械，它是通過(guò)使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。常見(jiàn)的有柴油機(jī)和汽油機(jī)，通過(guò)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，是通過(guò)做功改變內(nèi)能。 在1949年建國(guó)以前，國(guó)內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)主要依靠進(jìn)口；建國(guó)以后，隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需要日益增加，國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)制造行業(yè)開始進(jìn)入快速發(fā)展...
輪胎是指在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。隨著中國(guó)橡膠消費(fèi)量的持續(xù)增長(zhǎng)，輪胎市場(chǎng)運(yùn)行一直保持良好態(tài)勢(shì)。改革開放以后，我國(guó)輪胎工業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展，并以技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品升級(jí)換代為第一要?jiǎng)?wù)。 2022年8月29日，美國(guó)《輪胎商業(yè)》正式發(fā)布2022年度全球輪胎75強(qiáng)排行榜。從排行榜可以看出，全球輪胎排...
動(dòng)力電池（主要指鋰動(dòng)力電池）回收利用是指對(duì)新能源汽車廢舊鋰動(dòng)力電池進(jìn)行多層次的合理利用，主要包括梯級(jí)利用和資源再生利用。梯級(jí)利用是將容量下降到80%以下的車用動(dòng)力電池進(jìn)行改造，利用到儲(chǔ)能（電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、削峰填谷、風(fēng)光儲(chǔ)能、鐵塔基站）及低速電動(dòng)車等領(lǐng)域。資源再生利用（簡(jiǎn)稱“再生利用”）是對(duì)已經(jīng)報(bào)...
