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新能源汽車系列之三:混合動(dòng)力汽車前景不明 插電式PHEV得利政策補(bǔ)貼
 
千呼萬(wàn)喚,期盼已久的私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車補(bǔ)貼政策終于出臺(tái)了。自2010年6月1日起,在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。按照這一政策,只有插電式混合動(dòng)力乘用車和純電動(dòng)乘用車能夠得到補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定,按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元,純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。而混合動(dòng)力汽車則未能列入補(bǔ)貼范圍。本期電子書(shū)從歷史與現(xiàn)狀、技術(shù)與政策層面詳解了混合動(dòng)力汽車,比較了混合動(dòng)力汽車與插電式混合動(dòng)力汽車區(qū)別,探討了國(guó)內(nèi)外著名車企在這兩種車型上的研發(fā)、生產(chǎn)現(xiàn)狀,并對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車未來(lái)的發(fā)展前景作了預(yù)測(cè)。
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