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全球新能源汽車：澎湃增長，駛向未來新征途

中投網(wǎng)2025-03-27 08:27 來源：中投顧問產(chǎn)業(yè)研究大腦

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    汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)百年歷史上最大的顛覆性變革，汽車正在從一個普通出行工具變?yōu)樾鲁钡闹悄芙K端。這是一場革命，更是一次企業(yè)競爭格局和城市產(chǎn)業(yè)格局的大洗牌。市場競爭不講情面，只看輸贏。汽車行業(yè)的大變革充分演繹了“危機(jī)”這個詞涵義，一些人的“危”也正是另一些人的“機(jī)”。

    中投顧問發(fā)布的《2025-2029年中國未來產(chǎn)業(yè)之新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測及投資機(jī)會研究報告》，深入剖析汽車行業(yè)變革的中的危與機(jī)，讓你在前所未有的產(chǎn)業(yè)大動蕩中看清趨勢、發(fā)現(xiàn)機(jī)會，把握機(jī)遇。

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在當(dāng)今世界，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著一場前所未有的深度變革，猶如一場驚心動魄的大航海，傳統(tǒng)燃油車的巨輪正逐漸駛向夕陽余暉，而新能源汽車則揚(yáng)起風(fēng)帆，破浪前行，成為那道最耀眼的曙光。

一、全球新能源汽車銷量增長全景洞察

（一）年度增長：一路高歌猛進(jìn)

回首剛剛過去的2023年，全球新能源乘用車市場宛如一顆冉冉升起的新星，綻放出璀璨光芒。這一年，全球新能源乘用車銷量如同芝麻開花節(jié)節(jié)高，成功邁過1369萬輛這一具有里程碑意義的大關(guān)。與2022年相比，35%的同比增長幅度堪稱驚艷，這一數(shù)據(jù)背后，是無數(shù)新能源車企日夜兼程的研發(fā)投入、全球消費(fèi)者環(huán)保意識覺醒后的青睞有加，以及各國政策東風(fēng)的大力助推。

步入2024年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)更是火力全開，發(fā)展勢頭有增無減。全年銷量如離弦之箭，一舉沖破1700萬輛的壁壘，同比增長約25%。這一成績的取得，絕非偶然。在技術(shù)層面，電池能量密度持續(xù)提升，續(xù)航焦慮進(jìn)一步緩解；充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在全球范圍內(nèi)加速布局，讓消費(fèi)者的出行“后顧之憂”逐漸消散。市場層面，越來越多的傳統(tǒng)車企加速向新能源轉(zhuǎn)型，新勢力品牌不斷涌入，競爭的“鯰魚效應(yīng)”促使產(chǎn)品迭代加速、性價比攀升，新能源汽車愈發(fā)成為消費(fèi)者購車清單上的熱門選項。

（二）月度亮點(diǎn)：歲末狂歡，紀(jì)錄不斷刷新

當(dāng)時間的指針撥到2024年12月，全球新能源汽車銷售迎來了屬于它的高光時刻，單月銷量如同火箭般飆升至190萬輛。相較于2023年同期，增長25.6%這一數(shù)字，不僅是冰冷的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，更是全球新能源汽車從業(yè)者一年辛勤付出的最好回報。而且，這已經(jīng)是連續(xù)第四個月打破銷售紀(jì)錄，為2024年全年的輝煌畫上了一個圓滿且震撼的句號。

在12月的銷售熱潮中，各大車企紛紛亮出“底牌”。特斯拉憑借新款車型的強(qiáng)大性能與年末促銷活動，在歐美市場訂單爆棚；比亞迪則依托其豐富的產(chǎn)品線、深厚的技術(shù)積累，在中國及新興市場斬獲頗豐；歐洲的大眾、寶馬等老牌車企，也憑借本土化優(yōu)勢與技術(shù)創(chuàng)新，在本土市場分一杯羹。全球消費(fèi)者在歲末購車潮中，用真金白銀為新能源汽車投出了信任票，讓這個寒冬充滿了科技與環(huán)保交織的溫暖。

（三）未來展望：需求呈指數(shù)級爆發(fā)

國際能源署作為全球能源領(lǐng)域的權(quán)威智囊，憑借對市場發(fā)展趨勢敏銳的洞察力與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治瞿Ｐ�，為我們描繪了一幅令人心潮澎湃的未來圖景。隨著市場競爭日益白熱化，規(guī)模化生產(chǎn)效應(yīng)如同滾雪球般持續(xù)發(fā)酵。電池作為新能源汽車的核心成本構(gòu)成，其價格在規(guī)模經(jīng)濟(jì)與技術(shù)進(jìn)步的雙重驅(qū)動下穩(wěn)步下降。以鋰電池為例，從原材料采購的優(yōu)化、生產(chǎn)工藝的革新到電池回收再利用體系的完善，每一個環(huán)節(jié)都在為成本“瘦身”。

成本的降低直接引發(fā)終端價格的逐步走低，這對于廣大消費(fèi)者而言，無疑是極具吸引力的“福音”。原本因價格望而卻步的潛在購車群體，如今紛紛將目光投向新能源汽車。預(yù)計在未來，電動汽車需求將呈現(xiàn)出指數(shù)級的爆發(fā)式增長，如同點(diǎn)燃的導(dǎo)火索，引發(fā)全球汽車消費(fèi)市場的“大爆炸”。按照國際能源署的測算，到2030年，全球新能源汽車銷量需達(dá)到約4500萬輛，方能滿足市場的潛在需求。這一宏偉目標(biāo)，宛如遠(yuǎn)方的燈塔，為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前行照亮了方向，指引著各大車企、上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)乃至各國政府?dāng)y手奮進(jìn)。

二、中國：全球新能源汽車市場的中流砥柱

在全球新能源汽車這幅絢麗多彩的版圖中，中國毫無疑問是最為濃墨重彩的關(guān)鍵一筆，扮演著不可或缺的核心力量。

早于2023年，中國新能源車銷售在全球的占比便已一騎絕塵，躍升至64%的高位。這一數(shù)據(jù)背后，是中國完整且龐大的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。從上游鋰、鈷等關(guān)鍵礦產(chǎn)資源的開采提煉，到中游電池、電機(jī)、電控“三電”系統(tǒng)的精湛制造，再到下游整車品牌百花齊放的繁榮景象，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)形成了一條環(huán)環(huán)相扣、高效協(xié)同的“巨龍”。

時間來到2024年1-11月期間，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐“頭把交椅”，市場占比持續(xù)保持在69.6%的較高份額。尤其在10-11月，中國新能源乘用車于世界市場的份額更是一舉突破76%，這是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高光時刻，也是全體從業(yè)者共同努力的結(jié)晶。

在中國，政策的引導(dǎo)功不可沒。從購車補(bǔ)貼到免征購置稅，從雙積分政策推動車企轉(zhuǎn)型到充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃落地，一系列政策組合拳為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造了肥沃的土壤。比亞迪、蔚來、小鵬等車企茁壯成長，不僅滿足國內(nèi)消費(fèi)者日益多樣化的需求，還將產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外，成為中國高端制造的新名片。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以磅礴之勢，引領(lǐng)著全球新能源汽車市場的發(fā)展潮流，向著更加綠色、智能的未來全速邁進(jìn)。

 

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