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低空經(jīng)濟(jì)起降點(diǎn)選址與規(guī)劃：打造天空的理想港灣

中投網(wǎng)2025-03-04 08:53 來源：中投顧問產(chǎn)業(yè)研究大腦

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　　一、選址：尋找那片 “完美天空”

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　　1.靠近需求熱點(diǎn)

　　選址的時(shí)候，就像開店得找個(gè)人流量大的地方一樣，低空經(jīng)濟(jì)起降點(diǎn)最好靠近那些有大量低空經(jīng)濟(jì)活動需求的地方。比如說，在旅游景區(qū)附近建起降點(diǎn)，那可太合適了。像張家界，那奇峰異石的美景舉世聞名，要是在周邊設(shè)個(gè)起降點(diǎn)，游客們就能乘坐直升機(jī)，從空中俯瞰這絕美的自然風(fēng)光，感受那種 “會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小” 的震撼。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在張家界景區(qū)附近設(shè)立起降點(diǎn)后，每年乘坐直升機(jī)觀光的游客數(shù)量呈直線上升，不僅滿足了游客需求，還帶動了當(dāng)?shù)氐涂章糜谓?jīng)濟(jì)的大發(fā)展。

　　2.兼顧城市與鄉(xiāng)村

　　對于城市而言，在一些大型商業(yè)中心、醫(yī)院附近設(shè)立起降點(diǎn)，能極大地提升交通效率。比如在上海的陸家嘴，那可是寸土寸金的商業(yè)核心區(qū)，要是有個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)，商務(wù)人士趕時(shí)間去談重要合作，就能直接乘坐直升機(jī)快速抵達(dá)，節(jié)省了大量在地面堵車的時(shí)間。而在鄉(xiāng)村，考慮到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需求，像在大片農(nóng)田集中的區(qū)域附近設(shè)立起降點(diǎn)，方便農(nóng)用無人機(jī)起飛進(jìn)行農(nóng)藥噴灑、農(nóng)作物監(jiān)測等作業(yè)。之前在東北的一個(gè)產(chǎn)糧大縣，設(shè)立了農(nóng)用無人機(jī)起降點(diǎn)后，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率大幅提升，農(nóng)民們省力又省心。

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　　1.地形與地勢

　　理想的選址地形要相對平坦，就像一塊平整的大蛋糕，這樣有利于飛行器的起降安全。如果選在山區(qū)那種崎嶇不平的地方，就好比在坑洼的路上開車，很容易出問題。比如在云南的一些山區(qū)，想要建設(shè)起降點(diǎn)，就需要花費(fèi)大量的人力、物力去平整土地，成本極高。而且地勢不能太低洼，不然一下雨就容易積水，飛行器可不想在 “水塘” 里起降。像一些靠近河流的低洼地帶，在雨季就經(jīng)常面臨積水問題，根本不適合作為起降點(diǎn)。

　　2.氣象條件

　　天氣對飛行器的影響可太大了，所以選址時(shí)氣象條件必須重點(diǎn)關(guān)注。要盡量避開那些經(jīng)常有強(qiáng)風(fēng)、暴雨、大霧等惡劣天氣的區(qū)域。想象一下，一架飛機(jī)正要降落，突然遇到大霧，飛行員視線受阻，那得多危險(xiǎn)。在四川的某些盆地地區(qū)，秋冬季節(jié)大霧天氣頻繁，就不太適合建設(shè)起降點(diǎn)。相反，像新疆的一些地區(qū)，天氣晴朗，風(fēng)力穩(wěn)定，就非常適合作為低空經(jīng)濟(jì)起降點(diǎn)的選址。

　　二、規(guī)劃：勾勒天空的藍(lán)圖

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　　1.起降區(qū)

　　這可是核心區(qū)域，就像足球場的比賽場地一樣重要。起降區(qū)的長度和寬度要根據(jù)預(yù)計(jì)使用的飛行器類型來確定。如果是小型無人機(jī)，那起降區(qū)可能幾十平方米就夠了；但要是大型直升機(jī)，就需要更大的空間，跑道長度可能要幾百米。而且起降區(qū)的地面材質(zhì)也有講究，一般采用堅(jiān)固、平整的混凝土或?yàn)r青材質(zhì)，這樣能保證飛行器平穩(wěn)起降，減少顛簸。

　　2.停機(jī)區(qū)

　　停機(jī)區(qū)是飛行器們休息的 “停車場”。要根據(jù)不同類型的飛行器進(jìn)行合理劃分，就像停車場分小車區(qū)、大車區(qū)一樣。還要考慮到飛行器之間的安全距離，避免在停放時(shí)發(fā)生碰撞。同時(shí)，停機(jī)區(qū)要配備完善的防護(hù)設(shè)施，比如防風(fēng)繩、擋輪器等，確保飛行器在停放時(shí)的安全。

　　3.配套服務(wù)區(qū)

　　配套服務(wù)區(qū)就像是一個(gè) “后勤保障基地”。這里要有飛機(jī)維修車間，就像汽車 4S 店一樣，能及時(shí)為飛行器進(jìn)行保養(yǎng)和維修；還要有油料供應(yīng)設(shè)施，保證飛行器有充足的 “能量”；另外，飛行員休息室、候機(jī)室等也是必不可少的，為相關(guān)人員提供舒適的休息環(huán)境。

　�。ǘ┰O(shè)施建設(shè)要全面

　　1.導(dǎo)航設(shè)施

　　導(dǎo)航設(shè)施就像是飛行器的 “眼睛”，讓它們在天空中不會迷路。先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)備，如衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、地面導(dǎo)航臺等，能確保飛行器準(zhǔn)確地找到起降點(diǎn)。在一些復(fù)雜的地形或天氣條件下，高精度的導(dǎo)航設(shè)備尤為重要。比如在山區(qū)飛行，沒有可靠的導(dǎo)航，飛行器很容易迷失方向。

　　2.通信設(shè)施

　　通信設(shè)施是起降點(diǎn)與飛行器之間的 “橋梁”。通過無線電通信設(shè)備，地面工作人員可以與飛行員保持實(shí)時(shí)聯(lián)系，傳達(dá)起降指令、天氣信息等。在緊急情況下，良好的通信更是能保障救援工作的順利進(jìn)行。曾經(jīng)有一次，一架直升機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)遇到故障，多虧了可靠的通信設(shè)施，地面人員及時(shí)指導(dǎo)飛行員采取應(yīng)對措施，最終成功降落。

　　3.安全設(shè)施

　　安全設(shè)施是起降點(diǎn)的 “守護(hù)神”。周邊要設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，提醒過往人員這里有飛行器活動，注意安全。還要配備消防設(shè)備，以防萬一發(fā)生火災(zāi)時(shí)能及時(shí)撲救。同時(shí)，建立完善的安全監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測起降點(diǎn)的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患。

　　三、未來規(guī)劃：擁抱天空的無限可能

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　　隨著科技的飛速發(fā)展，未來的低空經(jīng)濟(jì)起降點(diǎn)規(guī)劃會更加智能化。利用大數(shù)據(jù)分析，可以精準(zhǔn)地確定起降點(diǎn)的最佳選址，根據(jù)不同區(qū)域的低空經(jīng)濟(jì)活動需求、人口密度、交通狀況等因素，找到最適合的位置。在設(shè)施建設(shè)方面，智能化的設(shè)備將廣泛應(yīng)用。比如自動引導(dǎo)飛行器起降的系統(tǒng)，能根據(jù)飛行器的位置和狀態(tài)，自動調(diào)整跑道燈光、導(dǎo)航信號等，實(shí)現(xiàn)更加安全、高效的起降。

　　（二）綠色化規(guī)劃

　　環(huán)保意識的增強(qiáng)也會體現(xiàn)在低空經(jīng)濟(jì)起降點(diǎn)的規(guī)劃中。未來的起降點(diǎn)會采用更多環(huán)保材料和節(jié)能技術(shù)。在跑道建設(shè)上，使用可回收、環(huán)保的建筑材料；在能源供應(yīng)方面，利用太陽能、風(fēng)能等清潔能源，減少對傳統(tǒng)能源的依賴。這樣不僅能降低運(yùn)營成本，還能為保護(hù)環(huán)境做出貢獻(xiàn)。

　　總之，低空經(jīng)濟(jì)起降點(diǎn)的選址與規(guī)劃是一項(xiàng)復(fù)雜而又充滿挑戰(zhàn)的工作，它關(guān)乎著低空經(jīng)濟(jì)的未來發(fā)展。就像精心打造一艘駛向天空的巨輪，只有選好港口、規(guī)劃好航線，才能在廣闊的天空中乘風(fēng)破浪。家人們，對于低空經(jīng)濟(jì)起降點(diǎn)的選址與規(guī)劃，你們有什么獨(dú)特的想法或者建議嗎？快來評論區(qū)和我一起討論吧，讓我們共同期待低空經(jīng)濟(jì)更加美好的明天！


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